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  • 2014年3月25日

    上汽通用五菱的"五菱"文字和"图形注册商标"同时被国家工商总局商标局授予"中国驰名商标"

  • 2014年4月20日

    上汽通用五菱携两款新车，"五座家用车"宝骏610、"7座家用车"宝骏730以及堪称"神车"的五菱宏光S亮相北京车展。

  • 2014年7月30日

    上汽通用五菱旗下7座MPV车型宝骏730正式上市。

  • 2014年9月19日

    上汽通用五菱青岛分公司发动机产能扩建二期项目正式竣工投产。

  • 2014年9月26日

    中国汽车行业用户满意度测评结果（CACS）中，上汽通用五菱旗下多款产品在各细分市场斩获多项荣誉：五菱宏光荣获10万一下MPV满意度第一；宝骏630荣获7-8万中型车并列第一；五菱荣光，五菱之光荣获微客满意度第一名和第二名。

  • 2014年11月21日

    上汽通用五菱宝骏基地举行二期项目正式启动。

  • 2014年12月14日

    上汽通用五菱重庆分公司一期项目的竣工投产，二期项目正式签约。

  • 2013年5月9日

    五菱宏光换标雪佛兰，正式登陆印度乘用车市场

  • 2013年6月18日

    重庆基地正式开工建设，将有助上汽通用五菱形成南、北及中西部地区的联动生产格局，并在"十二五"末达到200万产能规模

  • 2013年8月6日

    五菱宏光S全国上市

  • 2013年9月13日

    上汽通用五菱举行仪式庆祝CN100（五菱宏光）向印度CKD出口超过20000台

  • 2013年9月25日

    重庆项目团队出征

  • 2013年11月18日

    上汽通用五菱第1010万辆整车下线，企业步入千万级规模的车企行列

  • 2012年2月28日

    五菱荣光第一百万辆整车在上汽通用五菱青岛分公司下线，五菱品牌再添一员百万猛将

  • 2012年4月12日

    宝骏630 1.5L DVVT产品全国上市，宝骏汽车携手中国马术队彰显品牌价值

  • 2012年7月10日

    五菱荣光戴上雪佛兰金领结正式登陆埃及乘用车市场，标志着上汽通用五菱首次实现自主产品在中国以外地区以散件出口的形式进行批量组装生产

  • 2012年10月17日

    上汽通用五菱青岛分公司年产17.5万台的发动机产能二期扩建项目正式开工

  • 2012年11月18日

    上汽通用五菱合资十周年暨年产40万辆的宝骏基地正式竣工投产，新研发中心同一天奠基

  • 2009年12月18日

    公司年度第100万辆微车－新五菱之光，在西部总装车间下线，公司由此成为国内首家年度产销突破百万辆汽车的单一车企

  • 2010年4月23日

    五菱宏光在北京车展发布，并于当年9月6日上市，开启了全新的紧凑型商务车市场

  • 2010年7月18日

    上汽通用五菱发布全新乘用车自主品牌"宝骏"，其首款车型宝骏630于当年11月22日正式下线，标志着公司乃至广西第一款中级轿车产品诞生

  • 2010年9月

    上汽通用五菱印度项目团队出征，开启了以"知识与产品输出，人力资本与团队输出，业务运营与最佳实践输出"为代表的海外业务实践

  • 2011年8月9日

    宝骏630在全国上市

  • 2011年10月27日

    上汽通用五菱青岛分公司整车产能二期扩建项目正式竣工投产，为打造海外业务桥头堡奠定更为坚实的基础

  • 2011年11月17日

    上汽通用五菱与通用埃及签署技术与服务转让相关协议，标志着企业实现最有价值的知识输出

  • 2006年

    五菱小旋风双排上市

  • 2006年6月1日

    五菱兴旺上市

  • 2006年11月18日

    上汽通用五菱西部工厂正式投产。11月19日，公司与中国汽车技术研究中心签署"自主创新战略合作协议"

  • 2007年3月1日

    配装B系列发动机的五菱鸿途上市

  • 2007年7月2日

    年产30万台的柳州发动机工厂正式投产

  • 2007年9月12日

    新一代B系列发动机顺利下线

  • 2008年3月31日

    年产30万辆整车的青岛分公司新工厂竣工投产，"南北联动、东西并进"战略布局基本成型，进一步巩固了公司在微车领域的领先地位

  • 2008年

    五菱之光小卡上市，进一步满足了消费者的市场需求

  • 2008年4月1日

    完全自主研发、搭载B系列大功率发动机的五菱荣光发布，开创"大微客"时代

  • 2008年11月18日

    五菱50周年庆典、公司与战略合作伙伴中国国家举重队同庆共勉。同时柳州西部工厂二期工程建成投产

  • 2000年

    与上汽、通用开始进行合资谈判；5月，技术中心成为国家级技术中心；9月28日，五菱汽车第60万辆下线

  • 2001年7月19日

    上汽五菱汽车股份有限公司成立，实现了"做大"第一步

  • 2002年11月18日

    上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌成立，自主开发的产品五菱之光下线

  • 2003年11月8日

    国际品牌雪佛兰spark乐驰在西部涂装奠基当天下线，标志着公司正式进入微轿行业

  • 2004年9月12日

    五菱扬光上市，填补了上汽通用五菱高端微面的空白

  • 2005年6月

    6月2日，公司和颐中(青岛)运输车辆制造有限公司在青岛举行了资产转让签字仪式。
    6月3日，上汽通用五菱青岛分公司正式挂牌，标志着上汽通用五菱建立起面向北方市场的生产基地，构建完成了南北联动、东西并进的战略布局

  • 1991年10月30日

    年产超10000辆、累计销售50000辆剪彩

  • 1995年5月8日

    第15万辆整车下线

  • 1995年12月28日

    五菱汽车产销突破50000辆

  • 1996年

    与日本大发联合开发的首批车下线

  • 1998年

    公司年产销规模达到10万辆，成为当时国内微车行业产销第一的微车企业

  • 1999年9月

    顺利通过ISO9000质量体系权威第三方认证，成为国内微车企业中首家通过此项认证的企业

  • 1958年10月28日

    柳州动力机械厂成立

  • 1966年1月

    柳州动力机械厂正式改名为柳州拖拉机厂，转型拖拉机生产，进入拖拉机时代

  • 1982年1月20日

    工厂用手工敲打和靠模等方法研制的第一台微型货车试制成功，实现了在微车制造领域零的突破

  • 1985年

    正式改名柳州微型汽车厂，成功转型微车

  • 1989年12月11日

    柳州五菱汽车企业集团公司成立。

  • 1989年12月15日

    柳州微型汽车厂第一辆全国产化LZ110P车下地

  • 1990年2月12日

    首批15辆LZ110微型汽车出口泰国